Review xe BYD Sealion 6 sau chuyến 5000km nam bắc
Đây là lần thứ 4-5 năm xuyên việt cung đường này rồi nên cũng không lạ gì mấy đường này
Post này review xe , tổng quan cung đường 5000km từ Hậu Giang – dọc cung đường ven biển phía Đông Việt Nam – HN – QL 14 1 phần đường Trường Sơn Tây. Chi tiết ở từng ảnh.
Trải nghiệm tổng quan:
– Êm – mạnh, full tải 5 + hành lý. ~2.2T 315Nm kéo nhẹ
– Hao 3 đến 4L trong phố, 5 đến 6 l cao tốc
– K tốn thời gian đợi sạc chạy tới đâu đổ xăng tới đó, chạy đèo ít hao xăng hơn chạy CT. Phải nó tầm 2 l ngang exciter thì đẹp
– Chạy đèo an toàn vì khi đạp thắng thì sẽ thu hồi động năng sạc cho pin chứ không ăn vào má phanh. Chạy qua mấy cái đèn lấy tay đụng vào cái đĩa thì nó lạnh ngắt.
– cảm giác lái không bằng civic, kiểu không biết bánh xe nó đặt ở đâu, ôm đèo không dính dính, nhưng không có cảm giác bị say xe, lúc đầu sợ vì nó gầm cao hơn nhưng thật sự đi rất là êm.
– ADAS rất ngon, gần như lên cao tốc là nó tự lái từ Nam ra Bắc. Rất nhàn
– cửa sổ trời toàn cảnh ở miền Nam thì nóng nhưng ở ngoài Bắc thì đã, ít nhất là mùa này vì nó mát mát tại đường núi rất là đẹp, mùa nóng ở miền Bắc thì không biết là bao nhiêu.
– ở quanh quẩn xung quanh nhà thì buổi chiều về sạc chậm 0.1C qua ngày hôm sau đã đầy pin, nếu chỉ đi vòng vòng khoảng 100 km đổ lại thì không cần đổ xăng. Đi xa thì anh em chỉ cần đổ xăng và chạy như bình thường không cần quan tâm vì khi hết điện thì nó bật máy lên chạy hoặc lên cao tốc thì nó bật máy lên để kéo, cái tốc cao thì mô tơ điện rất hao.
Loa dở với e, nghe k cos treble, nên e cắm thêm 2 con BLAM với cục sub nữa
Tổng quan cơ bản là vậy anh em nào có câu hỏi gì cứ note ở đây.
Theo cảm tính cá nhân vì đây là xe cá nhân.
Con Geely ex5 phev nhìn cũng ngon phết
Miền Nam khu vực HCM em đã thấy chạy đầy đường.
Bác nào kêu em xạo mời ghé Khu vực KDC Gia Hoà Q9 đếm đc 3 chiếc
Miền Bắc có vẻ mấy anh còn sợ mắc xe Tàu sức mua yếu nên chắc cũng là 1 phần BYD ở miền Bắc gồng không nổi.
Hy vọng Miền Nam càng phát triển thêm là được
Con này mình thử ưu điểm : cảm giác chạy nhẹ nhàng. Điểm ko thích: Phần mềm khá ko thân thiện, các phím bấm ko đc hợp lý, phần đầu xe nhìn phía trước đẹp nhưng phần đít bất cân đối hở hết gầm nhìn khá thô và xấu, đặc biệt 2 thanh giằng treo cực kì mất thẩm mỹ khi nhìn phía sau.
Mình mê con seal nhưng ngại khoản sạc, còn con sư tử biển này thì ngon rồi
Tầm tiền thì chỉ có civic so được thôi
Nhưng 1 mẫu sedan
1 mẫu suv k so được bác ạ :)))
Con này bác mua về có thay phuộc TEIN hay gì ko? Nghe bảo phuộc zin lắc.
Vs khi xe leo đèo mà SOC thấp thì xe có cảm giác đuối ko bác
Con này so với giá tiền thì quá ngon, có cái treo sau ngắm thấy chưa lực lưỡng cho lắm, mấy thanh nối hơi bé.
BYD này mà đc Tasco phân phối có khi ngon, chứ để mấy NPP hiện tại thì xịt
Xăng trong phố ít, xăng đường trường nhiều, moment xoắn chắc không cao.
Em chạy đc 1v và cũng mới chạy từ HN – DN – HN.
Cũng cùng quan điểm với bác chủ thớt + bổ sung thêm là hàng ghế sau có cảm giác hơi bồng bềnh chút ạ – em đọc thì có vẻ do treo hơi mềm (đây là vợ em nhận xét chứ em mông nhôm ngồi xe nào cũng thấy như nhau ?
Hoang Nguyen với e thì ngồi sau nó êm vl luôn, êm hơn ngồi trước nhiều luôn
Có bị nằm đường vì hết pin như lời đồn k bác
Trần Quốc Trung xe chạy dc tầm 120km điện thui bác, hết thì sạc lại. Hoặc đổ xăng :v